一 . Προφυλάξεις κατά την εγκατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
1. Πρώτα ελέγξτε αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι σύμφωνη με τις παραμέτρους επιλογής, όπως η τάση τροφοδοσίας, η μεσαία πίεση, η διαφορά πίεσης κ.λπ. +10%~ -15%, dc +10%~ -10%και τα συστατικά του πηνίου δεν πρέπει να αποσυναρμολογούνται σε κανονικούς χρόνους .
2. Ξεπλύνετε τον σωλήνα πριν αναλάβετε το σωλήνα για να αφαιρέσετε τη μεταλλική σκόνη και τα υπολείμματα υλικού στεγανοποίησης και σκουριά στον σωλήνα ., δώστε προσοχή στην καθαριότητα του μέσου . αν το μέσο αναμειγνύεται με βρωμιά, ακαθαρσίες κ.λπ. αγωγός .
3. Γενικά, τα εξαρτήματα ηλεκτρομαγνητικού πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα πρέπει να εγκατασταθούν κατακόρυφα προς τα πάνω και να εγκατασταθούν κατακόρυφα στον οριζόντιο αγωγό στο έδαφος . Εάν οι περιορισμοί χώρου ή οι συνθήκες εργασίας απαιτούν ότι πρέπει να εγκατασταθεί στο πλάι, πρέπει να αναφέρεται όταν παραγγέλθηκε ., η ηλεκτρική βαλβίδα δεν μπορεί να λειτουργήσει. αλλιώς,
4. Μια χειροκίνητη βαλβίδα διακοπής θα πρέπει να εγκατασταθεί πριν και μετά την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και θα πρέπει να παρέχεται μια παράκαμψη για να διευκολυνθεί η συντήρηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σε περίπτωση αποτυχίας .
5. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι γενικά κατευθυντικές και δεν μπορούν να εγκατασταθούν αντιστρόφως . συνήθως χρησιμοποιούνται στο σώμα της βαλβίδας για να υποδείξουν την κατεύθυνση ροής της γραμμής . {4,
6. Εάν το μέσο υπόκειται σε σφυρί νερού, πρέπει να επιλεγεί μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με αδιάβροχη λειτουργία σφυριού ή να ληφθούν αντίστοιχα προληπτικά μέτρα .
7. Προσπαθήστε να μην διατηρήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιημένη για μεγάλο χρονικό διάστημα, η οποία θα μειώσει εύκολα τη διάρκεια ζωής του πηνίου ή ακόμα και θα καεί το πηνίο . δηλαδή οι κανονικά ανοιχτές και κανονικά κλειστές βαλβίδες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικά .
8. Μια παγίδα θα πρέπει να εγκατασταθεί στην πλευρά εισόδου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για ατμό και ο σωλήνας σύνδεσης πρέπει να είναι κεκλιμένο .
2 . Πώς να σύρετε τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα;
Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα DC για τον έλεγχο της ταχύτητας και της απενεργοποίησης του πεπιεσμένου αέρα, συνδέστε την μπαταρία με τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και χρησιμοποιήστε ένα διακόπτη για να ελέγξετε την τροφοδοσία . Ποια είναι η μέθοδος καλωδίωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας;
(1) Μέθοδος ρύθμισης καλωδίου: Δεδομένου ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι διπλό πηνίο, το καλώδιο μολύβδου είναι ένα τριπλό πυρήνα, αν είναι τετράπλευρο, ένα από αυτά είναι συνδεδεμένο με το περίβλημα της βαλβίδας και είναι το σύρμα γείωσης .
(Μπορεί να μετρηθεί με το αρχείο αντίστασης ενός πολύμετρο) Η εσωτερική του καλωδίωση . Χρησιμοποιήστε το αρχείο ohm πολύτμετρο (x100) για να ανακαλύψετε ότι οι γραμμές ① ① ① ① ① ② ② ⑦ Πίνακας . Δοκιμή εκκίνησης όγκου λαδιού, αν υπάρχει μικρή ροή πριν από το κλείσιμο, η καλωδίωση είναι σωστή, αν δεν υπάρχει μικρή ροή, απλώς αλλάξτε τις γραμμές ② και ③ {.
2) Μέθοδος Power-On: Πριν εγκαταστήσετε τη βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, χρησιμοποιήστε πρώτα ένα αρχείο Ohm Multimeter (x100) για να μάθετε ① το ουδέτερο καλώδιο . Επιπλέον, τα δύο καλώδια ② και ③ είναι τα κύρια και βοηθητικά καλώδια βαλβίδων . αφού η ατομική βαλβίδα είναι 220V ac ρεύματος, τα δύο καλώδια ①② ①② ①② ①③ ①③ ①③ ①③ προμήθεια .
3) Κρίνοντας τα κύρια και βοηθητικά πηνία βαλβίδων με τη μέθοδο ενεργοποίησης
Αναβοσβήνει αέρα από την είσοδο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, ο γενικός είναι η κύρια βαλβίδα και ο οδηγός που αντιστοιχεί στο ① είναι η κύρια γραμμή βαλβίδας, συνδεδεμένη στην κύρια έξοδο βαλβίδας της πλακέτας ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν δεν υπάρχει σύνδεση ή μικρο-διέλευση, είναι η βοηθητική βαλβίδα και ο οδηγός που αντιστοιχεί στο ① είναι η βοηθητική γραμμή βαλβίδας, απλώς συνδέστε την πρίζα της βοηθητικής βαλβίδας της πλακέτας ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας .
