Βασική Εισαγωγή τουΗλεκτρομαγνητικές βαλβίδες AIRTAC
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα AIRTAC (ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα) είναι μια βιομηχανική συσκευή που ελέγχεται από ηλεκτρομαγνητισμό. Είναι ένα αυτοματοποιημένο βασικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο υγρών και ανήκει στον ενεργοποιητή, χωρίς να περιορίζεται σε υδραυλικά και πνευματικά συστήματα. Χρησιμοποιείται σε συστήματα βιομηχανικού ελέγχου για τη ρύθμιση της κατεύθυνσης, του ρυθμού ροής, της ταχύτητας και άλλων παραμέτρων του μέσου. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μπορούν να συνδυαστούν με διαφορετικά κυκλώματα για να επιτευχθεί ο αναμενόμενος έλεγχος και μπορεί να είναι εγγυημένη τόσο η ακρίβεια όσο και η ευελιξία του ελέγχου. Υπάρχουν πολλοί τύποι ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων και διαφορετικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες παίζουν διαφορετικούς ρόλους σε διαφορετικές θέσεις του συστήματος ελέγχου. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες είναι βαλβίδες αντεπιστροφής, βαλβίδες ασφαλείας, βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης, βαλβίδες ελέγχου ταχύτητας κ.λπ.
Πίνακας επιλογής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας AIRTAC
| Λίστα μοντέλων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (AirTac). | |||||||||||
| 3V | 1 | 10 | 06 | ΟΧΙ | A | Διασύνδεση | Διασύνδεση | ||||
| Προσδιορισμός κώδικας |
Προσδιορισμός κώδικας |
Ηλεκτρονικός λειτουργία ελέγχου |
Σύνδεση σωλήνα διάμετρος |
Αρχικός κατάσταση |
Αρχικός κατάσταση |
Εξουσία μέθοδος σύνδεσης |
Δόντι κωδικός σχήματος |
||||
| 3V | 3 Θύρα 2 Θέση | 1 | Σειρά 100 | 10: Ηλεκτρονικό χειριστήριο διπλής-θέσης 20: Διπλή-διπλή θέση-ηλεκτρονικός έλεγχος |
M5 | M5 | 10: NC: Κανονικά κλειστού τύπου 10: ΟΧΙ: Κανονικά ανοιχτού τύπου 20: Δεν υπάρχει τέτοιος κωδικός |
A: AC220V B:DC24V C: AC110V E: AC24V F:DC12V |
Κενό: Τύπος υποδοχής DIN I: Στυλ εξόδου |
Διάμετρος σύνδεσης σωλήνα | Κωδικός σχήματος δοντιού |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Κενό: PT δόντι | ||||||||
| 2 | Σειρά 200 | 06 | PT1/8 | T:NPT δόντια | |||||||
| 08 | PT1/4 | G:G δόντια | |||||||||
| 3 | Σειρά 300 | 08 | PT1/4 | M5 | Δεν υπάρχει τέτοιος κωδικός | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4V | 1 | 10 | 06 | A | Διασύνδεση | Διασύνδεση | |||||
| Προσδιορισμός κώδικας |
Προσδιορισμός κώδικας |
Ηλεκτρονικός λειτουργία ελέγχου |
Σύνδεση σωλήνα διάμετρος |
Αρχικός κατάσταση |
Εξουσία μέθοδος σύνδεσης |
Δόντι κωδικός σχήματος |
|||||
| 4V | 5 Θύρα 2 Θέση 5 Θύρα 3 Θέση |
1 | Σειρά 100 | 10: Ηλεκτρονικό χειριστήριο διπλής-θέσης 20: Διπλή-διπλή θέση-ηλεκτρονικός έλεγχος 30C: Κεντρικός κλειστός τύπος διπλού ηλεκτρονικού ελέγχου τριών{{1} θέσεων 30E: Τρεις-θέση διπλής-ηλεκτρονικά ελεγχόμενης κεντρικής εξάτμισης 30P: Τρεις-θέση διπλής-ηλεκτρονικά ελεγχόμενης κεντρικής πίεσης |
M5 | M5 | A: AC220V B:DC24V C: AC110V E: AC24V F:DC12V |
Κενό: Τύπος υποδοχής DIN I: Στυλ εξόδου |
Διάμετρος σύνδεσης σωλήνα | Κωδικός σχήματος δοντιού | |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Κενό: PT δόντι | ||||||||
| 2 | Σειρά 200 | 06 | PT1/8 | T:NPT δόντια | |||||||
| 08 | PT1/4 | G:G δόντια | |||||||||
| 3 | Σειρά 300 | 08 | PT1/4 | M5 | Δεν υπάρχει τέτοιος κωδικός | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4 | Σειρά 400 | 15 | PT1/2 | ||||||||
Οι μέθοδοι ταξινόμησης ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων AIRTAC
Επιλέξτε τη λειτουργία μεταγωγής της βαλβίδας σύμφωνα με την κατάσταση λειτουργίας
A.2 Θέση Μεμονωμένο πηνίο: Μετά την απενεργοποίηση-, ο πυρήνας της βαλβίδας επιστρέφει στην αρχική του θέση (όπως 4V210).
B.2 Διπλό-πηνίο θέσης: Όποιο άκρο τροφοδοτείται, ο πυρήνας της βαλβίδας μπορεί να τοποθετηθεί σε αυτήν την πλευρά. Μετά την απενεργοποίηση-, ο πυρήνας της βαλβίδας επιστρέφει στην αρχική του θέση (όπως 4V220).
Γ.3 Θέση (κανονικά κλειστή) Διπλό πηνίο: Όταν κανένα άκρο δεν τροφοδοτείται, η λειτουργική θέση του πυρήνα της βαλβίδας είναι κλειστή στη μέση. Η λειτουργική θέση του πυρήνα της βαλβίδας βρίσκεται στην πλευρά όπου παρέχεται ρεύμα. Μετά την απενεργοποίηση-, ο πυρήνας της βαλβίδας επιστρέφει στην αρχική του θέση (όπως 4V230C).
D. 3 Θέση (Κανονικά ανοιχτού τύπου) Διπλό πηνίο: Όταν κανένα άκρο δεν τροφοδοτείται, η λειτουργική θέση του πυρήνα της βαλβίδας είναι στη μέση, η είσοδος αέρα είναι κλειστή και η πίεση μέσα στον κύλινδρο εκκενώνεται στην ατμόσφαιρα. Η λειτουργική θέση του πυρήνα της βαλβίδας βρίσκεται στην πλευρά όπου παρέχεται ρεύμα (όπως 4V230E).
E.3 Διπλό πηνίο θέσης (τύπου υπό πίεση): Όταν κανένα άκρο δεν τροφοδοτείται, η λειτουργική θέση του πυρήνα της βαλβίδας είναι στη μέση. Η είσοδος αέρα συνδέεται ταυτόχρονα με τις διεπαφές και στα δύο άκρα του κυλίνδρου. Η λειτουργική θέση του πυρήνα της βαλβίδας βρίσκεται στην πλευρά όπου παρέχεται ρεύμα (όπως 4V230P).
Οι βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης μπορούν να ταξινομηθούν ανά κατηγορία
Α. Ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες (σειρά 2V, σειρά 3V, σειρά 4V, σειρά 4M, σειρά VF, σειρά SY, σειρά Q22/Q23XD).
Β. Βαλβίδες νερού, βαλβίδες ατμού (βαλβίδες νερού σειράς 2W, βαλβίδες ατμού σειράς 2L/US).
Γ. Χειροκίνητες βαλβίδες (χειροκίνητες βαλβίδες σειράς 3H, χειροκίνητες βαλβίδες σειράς 4Η-χειροκίνητες βαλβίδες σειράς 4Η, βαλβίδες χειρός-σειράς 3R, χειροκίνητες βαλβίδες-σειράς 4R, χειροκίνητες βαλβίδες-σειράς HV).
Δ. Μηχανικές βαλβίδες (σειρά MOV, σειρά JM, σειρά MSV).
Ε. Πνευματικές βαλβίδες ελέγχου (σειρά 3Α, σειρά 4Α, σειρά VFA).
ΣΤ.-μονόδρομη βαλβίδα γκαζιού (σειρά RE).
Ζ. Βαλβίδα γρήγορης εξαγωγής (σειρά QE).
Η. Βαλβίδες πεντάλ ποδιού (σειρά FV, σειρά 4F).
I. Πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, πλάκα βαλβίδας.
Παραπάνω είναι η βασική εισαγωγή των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων AIRTAC, για να μάθετε περισσότερες σχετικές πληροφορίες είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση https://www.joosungauto.com/.
