Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα από τα σημαντικά συστατικά πολλών οργάνων μεγάλης κλίμακας και είναι επίσης ένα απαραίτητο μέρος πολλών προϊόντων εργαλείων . χωρίς αυτό, ίσως να μην είμαστε σε θέση να επιτύχουμε ικανοποιητικό πρακτικό αποτέλεσμα . Η απάντηση περιλαμβάνει όχι μόνο την επιλογή αγοράς στο πρώιμο στάδιο, αλλά και την εγκατάσταση και την καλωδίωση, τη χρήση και τη συντήρηση στο μεταγενέστερο στάδιο . Επομένως, αυτό το μέρος των πληροφοριών τονίζεται στη συλλογή .
1, πώς να συνδέσετε τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα; Έχει τρία καλώδια, μαύρα, λευκά, κόκκινα . Το μαύρο σύρμα είναι ο αρνητικός πόλος και ο λευκός και ο κόκκινος είναι ο θετικός πόλος των 24 V . αν το σημείο δεν είναι σωστά συνδεδεμένο, η αντίσταση μεταξύ του μαύρου και του άσπρου είναι περίπου 115 κιλό ohm και η αντίσταση μεταξύ του μαύρου και του κόκκινου είναι περίπου 50 Ω {6}, Επίπεδο, υποδεικνύει ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι σπασμένη .
2, πώς να συνδέσετε τον ελεγκτή ηλεκτρικού φλόγου πετρελαιοκινητήρα AX Diesel; Μέθοδοι καλωδίωσης: 1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο της μπαταρίας (κανονική παροχή ρεύματος). 2. Συνδέστε το πράσινο καλώδιο στη θέση του διακόπτη πυρκαγιάς. 3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας (γείωση); 4. Συνδέστε το κίτρινο καλώδιο με το γρανάζι εκκίνησης ή y του διακόπτη ανάφλεξης .
3, ποια είναι τα πράσινα, κίτρινα και μπλε καλώδια της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αντίστοιχα; Είναι οι γραμμές σήματος για τη μέτρηση της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα . Τα λευκά και τα μαύρα καλώδια χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση του πυκνωτή εκκίνησης και τα κόκκινα καλώδια χρησιμοποιούνται ως COM . Πρέπει να υπάρχει CW και CWW στο διάγραμμα σύνδεσης που μετράται με τον ελεγκτή ταχύτητας {{3} Η κατεύθυνση της περιστροφής του κινητήρα μπορεί να αλλάξει με την αλλαγή των δύο αυτών των δύο αυτών τερματικά .
4, Αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Υπάρχει ένα πηνίο στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που είναι η ίδια με αυτή της γεννήτριας . Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιείται, η μαγνητική δύναμη δημιουργείται για να τραβήξει τον διακόπτη τροφοδοσίας πίσω στην παροχή λαδιού. όταν η ισχύς αποκοπεί, δεν υπάρχει μαγνητική δύναμη. Η προμήθεια . Αφού χρησιμοποιείται η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα RO για μεγάλο χρονικό διάστημα, το έμβολο είναι εύκολα μπλοκαρισμένο από σκόνη και βρωμιά και δεν μπορεί να μετακινηθεί και στη συνέχεια δεν μπορεί να ξεκινήσει ή να σταματήσει . πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί και να καθαριστεί { Εξατμισμένη σε λάσπη από την υψηλή θερμοκρασία του κινητήρα . Όταν προκύψει ένα τέτοιο πρόβλημα, μπορεί να τραβηχτεί με το χέρι, να σταθεροποιηθεί ή να απομακρυνθεί και να μετατραπεί σε σύρμα, φυσικά, μπορεί επίσης να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί
Προκειμένου να επιτευχθεί η βέλτιστη πρακτική επίδραση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και να βοηθήσουμε στην επίτευξη ικανοποιητικής εμπειρίας πλεονεκτήματος, το παραπάνω παράδειγμα εισάγει τις δεξιότητες καλωδίωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, συμπεριλαμβανομένων των δεύτερων βημάτων των επαγγελματιών και των διαφόρων λεπτομερειών και των προφυλάξεων και διαπιστώνουμε ότι δεν πρέπει να επικεντρωθούμε μόνο στο πώς θα επικεντρωθούμε μόνο στο πώς να συνδεθείς, επειδή το βασικό μέρος της αρχικής εισαγωγής είναι εξίσου σημαντική, έτσι θα πρέπει να μαθαίνεις το δεύτερο μισό των παραπάνω πληροφοριών και την κατανόηση {
