Για το τυπικό SMCΠνευματικοί κύλινδροιΣτην Ιαπωνία, η εσωτερική επιφάνεια της κάννης πνευματικού κυλίνδρου από χαλύβδινο σωλήνα θα πρέπει επίσης να είναι επιχρωμιωμένη με σκληρό χρώμιο για να μειωθεί η αντίσταση στην τριβή και η φθορά και να αποφευχθεί η σκουριά. Το υλικό της κάννης Pneumatic Cylinder δεν είναι μόνο-σωλήνας από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής αντοχής, αλλά και κράμα αλουμινίου και ορείχαλκος υψηλής-αντοχής. Οι μικροί πνευματικοί κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτους σωλήνες. Για πνευματικούς κυλίνδρους με μαγνητικούς διακόπτες ή αυτούς που χρησιμοποιούνται σε περιβάλλοντα- ανθεκτικά στη διάβρωση, τα βαρέλια του πνευματικού κυλίνδρου πρέπει να είναι κατασκευασμένα από υλικά όπως ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα αλουμινίου ή ορείχαλκο.
Υπάρχουν πολλοί τύποι συσκευών προσωρινής αποθήκευσης που είναι εγκατεστημένοι σε πνευματικούς κυλίνδρους SMC, και το παραπάνω είναι μόνο ένας από αυτούς. Φυσικά, μπορούν να ληφθούν μέτρα και στο πνευματικό κύκλωμα για να επιτευχθεί ο σκοπός της προσωρινής αποθήκευσης. Οι συνδυασμένοι πνευματικοί κύλινδροι αναφέρονται γενικά σε-πνευματικοί κύλινδροι απόσβεσης υγρών, πνευματικοί κύλινδροι ενίσχυσης υγρών αερίου-υγρών κ.λπ., που σχηματίζονται από το συνδυασμό πνευματικών κυλίνδρων και υδραυλικών πνευματικών κυλίνδρων. Είναι γνωστό ότι το μέσο εργασίας που χρησιμοποιείται συνήθως στους πνευματικούς κυλίνδρους είναι ο πεπιεσμένος αέρας. Τα χαρακτηριστικά του είναι η γρήγορη κίνηση, αλλά η ταχύτητα είναι δύσκολο να ελεγχθεί. Όταν το φορτίο αλλάζει πολύ, είναι επιρρεπές σε φαινόμενα "σέρνεται" ή "αυτοπροωθούμενο{{8}". Το μέσο εργασίας που χρησιμοποιείται στους υδραυλικούς πνευματικούς κυλίνδρους θεωρείται γενικά ασυμπίεστο υδραυλικό λάδι. Το χαρακτηριστικό του είναι ότι η κίνησή του δεν είναι τόσο γρήγορη όσο αυτή των πνευματικών κυλίνδρων, αλλά η ταχύτητα ελέγχεται εύκολα. Όταν το φορτίο αλλάζει πολύ, εάν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα, το φαινόμενο της «έρπουσας» και της «αυτοπροώθησης» γενικά δεν θα συμβεί. Όταν ο πνευματικός κύλινδρος και ο υδραυλικός πνευματικός κύλινδρος συνδυάζονται έξυπνα για να συμπληρώσουν ο ένας τις δυνάμεις του άλλου, γίνονται ο πνευματικός{14}}υδραυλικός πνευματικός κύλινδρος απόσβεσης που χρησιμοποιείται συνήθως σε πνευματικά συστήματα. Η αρχή λειτουργίας του πνευματικού κυλίνδρου απόσβεσης αερίου{16}}υγρού φαίνεται στο Σχήμα 42.2-5. Στην πραγματικότητα, αποτελείται από έναν πνευματικό κύλινδρο και έναν υδραυλικό πνευματικό κύλινδρο σε σειρά, με τα δύο έμβολα στερεωμένα στην ίδια ράβδο εμβόλου. Ο υδραυλικός πνευματικός κύλινδρος δεν απαιτεί αντλία για την παροχή λαδιού. χρειάζεται μόνο να γεμίσει με λάδι. Ανάμεσα στην είσοδο και την έξοδο του, υπάρχουν υδραυλικές βαλβίδες αντεπιστροφής, βαλβίδες γκαζιού και κύπελλα αναπλήρωσης λαδιού. Όταν τροφοδοτείται αέρας από το δεξί άκρο του Πνευματικού Κυλίνδρου, ο Πνευματικός Κύλινδρος υπερνικά το φορτίο και οδηγεί το έμβολο του υδραυλικού Πνευματικού Κυλίνδρου να μετακινηθεί προς τα αριστερά (εξάτμιση από το αριστερό άκρο του Πνευματικού Κυλίνδρου). Αυτή τη στιγμή, το λάδι εκκενώνεται από το αριστερό άκρο του υδραυλικού πνευματικού κυλίνδρου και η βαλβίδα ελέγχου είναι κλειστή. Το λάδι μπορεί να ρέει μόνο στον δεξιό θάλαμο του υδραυλικού πνευματικού κυλίνδρου και στο κύπελλο λαδιού μέσω της βαλβίδας γκαζιού. Εάν η θύρα της βαλβίδας πεταλούδας ανοίξει ευρύτερα αυτή τη στιγμή, η εκκένωση λαδιού από τον αριστερό θάλαμο του υδραυλικού πνευματικού κυλίνδρου θα είναι ομαλή και η ταχύτητα κίνησης των δύο εμβόλων θα είναι γρήγορη. Αντίθετα, εάν η θύρα της βαλβίδας πεταλούδας κλείσει πιο σφιχτά, η εκκένωση λαδιού στον αριστερό θάλαμο του υδραυλικού πνευματικού κυλίνδρου μπλοκάρεται και η ταχύτητα κίνησης των δύο εμβόλων θα επιβραδυνθεί. Με αυτόν τον τρόπο, ρυθμίζοντας το μέγεθος του ανοίγματος της βαλβίδας γκαζιού, μπορεί να ελεγχθεί η ταχύτητα κίνησης του εμβόλου. Μπορεί να φανεί ότι η δύναμη εξόδου του πνευματικού-υδραυλικού πνευματικού κυλίνδρου απόσβεσης πρέπει να είναι η διαφορά μεταξύ της δύναμης (ώσης ή έλξης) που δημιουργείται από τον πεπιεσμένο αέρα στον πνευματικό κύλινδρο και της δύναμης απόσβεσης του λαδιού στον υδραυλικό πνευματικό κύλινδρο.
Πνευματικός κύλινδρος
Πνευματικός κύλινδρος
Πνευματικός κύλινδρος αναγνώσιμος CE2 Stroke (με τύπο πέδησης)
Πνευματικός κύλινδρος υψηλής ακρίβειας CEP1-
CG1/CG1W… Πνευματικός κύλινδρος
CJ2/CJ2W… Πνευματικός κύλινδρος
CJ2X/CUX/CQSX… Πνευματικός κύλινδρος χαμηλής-ταχύτητας
Πνευματικός κύλινδρος βελόνας CJP/CJPB/CJPS
Πνευματικός κύλινδρος με λεπτό κλείδωμα CLQ/CLQ
Πνευματικός κύλινδρος CLS/CLS που κλειδώνει
Πνευματικός κύλινδρος με κλειδωμένο CNA/CNAW
Πνευματικός κύλινδρος με κλειδωμένο CNG
Πνευματικός κύλινδρος με δυνατότητα κλειδώματος CNS/CNS
Λεπτός πνευματικός κύλινδρος CQM
Λεπτός πνευματικός κύλινδρος CQM/CQM
Πνευματικός κύλινδρος αιώρησης CRA1
Πνευματικός κύλινδρος αιώρησης CRB1
Πνευματικός κύλινδρος αιώρησης CRB2
Πνευματικός κύλινδρος CRBU2 δωρεάν-ανάρτησης
Πνευματικός κύλινδρος micro swing CRJ
Πνευματικός κύλινδρος λεπτής αιώρησης CRQ2
CS1/CS1W/CS1 * Πνευματικοί κύλινδροι Q
Παραπάνω είναι το περιεχόμενο της σειράς προϊόντων Pneumatic Cylinder. Για περισσότερες σχετικές πληροφορίες, διατίθεται στη διεύθυνσηhttps://www.joosungauto.com/.
